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腾讯fifa手游内测:多家航空公司索賠波音 專家:壟斷的波音占有利地位

2019-05-27 16:46:54 來源:參考消息   

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  參考消息網5月27日報道 臺灣媒體報道稱,近日,東航、國航、南航、廈航、深航、昆航等多家大陸航空公司正式致函波音公司,就波音737MAX停飛及前期訂購的737MAX延遲交付造成的損失提出賠償要求。

  據臺灣《聯合報》5月23日報道,中國南方航空負責人表示,南航自3月11日起已暫停24架波音737MAX飛機的商業運行。據了解,南航要求波音公司盡快就賠償方案進行磋商。南航是大陸主要航空公司中擁有波音737MAX飛機最多的一家。

  報道稱,廈航5月22日宣布,針對10架波音737MAX飛機長時間停飛造成的損失,將向波音公司提出索賠。

  同一天,中國國際航空公司就波音737MAX飛機長時間停飛以及訂單無法按時交付所造成的損失,正式向波音公司提出索賠。

  深圳航空和昆明航空跟進。自3月11日起,深航已暫停5架、昆航已暫停兩架波音737MAX飛機的商業運行。

  報道介紹,東方航空是最早要求賠償的。該公司5月21日就向波音公司提出索賠要求。索賠范圍包括公司14架波音737MAX自3月11日以來長時間停飛,及公司前期已訂購的737MAX飛機延遲交付所造成的損失。東航稱,東航和波音將就此問題保持溝通。

  報道援引民航專家的觀點表示,之前波音787飛機因為電池問題“停場”,也有航空公司提出索賠。此次737MAX從停飛的數量,到停飛的時長、影響范圍,都是近幾年沒有的。

  報道稱,上述專家表示,具體賠償金額取決于兩個方面,一是實際的損失,二是商業談判的能力。全球有大約5000家航空公司,但只有波音和空客兩家大飛機制造商,所以在商業談判中,寡頭壟斷的波音占據比較有利的地位,航空公司要想得到理想的賠償有一定難度。

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